福州驾校培训场地整合三环内23家教练场将撤除《资讯》
昨日记者从市城乡规划局获悉,《福州市驾校培训场地整合规划》正式对外公布,规划期限从2014年至2020年。根据《规划》,中心城区将逐步撤除三环路内的23家驾校教练场,并形成以4处大型经营性教练场为主体,8处驾校教练场为补充的驾驶员培训教练场布局结构;中心城区外围将形成以9处驾校教练场为主,2处经营性教练场为辅的市域驾驶员培训教练场布局结构。
市民若想了解规划方案的主要内容,可登录市城乡规划局网站(http://ghj.fuzhou.gov.cn)查询或致电0591-83324185咨询。
仅6%的教练场达标
在该规划公布的现状调研中,现有驾培机构“多、弱”,驾培场地“小、散”,不利于驾培市场长期健康发展。
目前,全市共80家驾培机构,其中中心城区57家驾培机构平均51.5辆教练车,市域23家驾培机构平均26.0辆教练车。车辆数远低于《福州市机动车驾驶员培训管理办法(2014年6月施行)》相关规定。
现状驾培机构每辆教练车车均用地面积为285平方米,三环路内每辆教练车车均用地面187平方米,与国标要求差距较大,调查显示,现状仅6%的教练场达到新国标要求。
此外,现状驾培机构教练场除闽运、福清裕金两家为自有用地外,其他均为租赁用地。场地不稳定,限制了经营者场地建设投入,导致设施条件差,场地简陋。
中心城区将形成
4处大型经营性教练场
驾培场地按经营模式将分为驾校教练场和经营性教练场。该规划结合现状驾培场地整合调整,落实驾培场地具体选址,并对现状驾培场地提出分类处理意见。到规划期末,我市中心城区将形成4处大型经营性教练场。
在驾校教练场管理方面:第一,中心城区将逐步撤除三环路内的23家驾校教练场。三环路外规模较小(用地面积<60亩)的驾校场地原则上不予保留,引导驾校入驻经营性教练场,或租赁符合规划要求(建设用地,用地面积≥60亩)的场地;三环路外现状规模较大(用地面积≥60亩)的驾校场地,2020年前予以保留,远期根据土地利用规划分类处理(保留、撤除)。第二,市域将保留现状已达到规模要求的驾校场地。新选址建设的驾校教练场,要鼓励规模驾校通过租赁或出让方式取得土地,规范经营。
在经营性教练场管理方面,规划建议,经营性教练场要鼓励行业投资者通过出让方式取得土地,按技术标准投资建设场地,规范经营;也可由政府统一征用,通过招标等市场运作模式确定经营方,由经营方进行日常管理。同时,允许经营方以租赁土地形式向政府租地,租赁期间经营方按技术标准投资建设场地,规范经营。
2020年中心城区驾培场地
需求为2350亩
该规划分析预测了驾校培训场地的用地需求规模,预测2020年我市中心城区驾培需求人数为15.5万人,市域内其他县市需求人数5.8万人。测算出2020年我市中心城区驾培车辆需求为3900辆,市域内其他县市共1600辆。根据《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB30340-2013)要求,测算出2020年我市中心城区驾培场地需求为2350亩,市域内其他县市需求共980亩。(记者 孙漫)
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