2014年7月乘用车销量情况分析-【zixun】
2014年7月乘用车销量情况分析
7月,乘用车销量较上月有所下降,同比继续保持稳定增长。1-7月,乘用车销量增幅较上半年略有减缓,但依然保持10%以上增长;中国品牌占有率继续走低。
乘用车月度销量变动趋势
四类乘用车环比均有下降 MPV增速最高
前7月乘用车分车型销量
7月,乘用车共销售135.79万辆,环比下降13.18%,同比增长9.72%。在乘用车细分品种中,与上月相比,四大类品种销量均呈一定下 降,其中基本型乘用车(轿车)和交叉型乘用车降幅更为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车销量略降,其他三大类品种保持增长,其中多功能乘用车(MPV) 增速最快。7月,基本型乘用车(轿车)销售85.78万辆,环比下降13.75%,同比增长2.07%;多功能乘用车(MPV)销售11.89万辆,环比 下降6.21%,同比增长65.75%;运动型多用途乘用车(SUV)销售29.30万辆,环比下降9.96%,同比增长24.67%;交叉型乘用车销售8.82万辆,环比下降24.83%,同比下降2.42%。
1-7月,乘用车共销售1099.18万辆,同比增长11.00%。其中:基本型乘用车(轿车)销售700.94万辆,同比增长4.90%;多 功能乘用车(MPV)销售100.11万辆,同比增长56.60%;运动型多用途乘用车(SUV)销售211.64万辆,同比增长35.25%;交叉型乘 用车销售86.49万辆,同比下降14.96%。
自主品牌份额再降 同比增速仅2.43%
中国品牌乘用车销量与市场占有率
7月,中国品牌乘用车共销售46.91万辆,环比下降17.21%,同比增长7.72%,占乘用车销售总量的34.55%,占有率比上月下降1.68个百分点,比上年同期下降0.64个百分点。
7月中国品牌轿车销量与市场占有率
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.94万辆、20.96万辆、18.44万辆、12.52万辆和5.68万辆,分别占乘用车销售总量的 22.78%、15.43%、13.58%、9.22%和4.18%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈一定下降,其中日系乘用车降幅更为显著。
中国品牌乘用车市场份额变化趋势
1-7月,中国品牌乘用车共销售409.94万辆,同比增长2.43%,占乘用车销售总量的37.30%,占有率较上年同期下降3.12个百分 点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售236.68万辆、168.24万辆、140.56万辆、98.89万辆和40.97万辆,分别占乘用车 销售总量的21.53%、15.31%、12.79%、9%和3.73%。与上年同期相比,韩系品牌市场占有率略有下降,其他外国品牌呈不同程度增长。
自主品牌份额已降至不足20% 德系轿车独大
各系别轿车市场份额分月比较图
7月,中国品牌轿车表现依然低迷,市场占有率跌破20%。当月共销售15.14万辆,环比下降27.18%,同比下降22.66%,占轿车销售 总量的17.65%,占有率比上月下降3.26个百分点,比上年同期下降5.64个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售26.38万辆、 14.94万辆、14.61万辆、9.87万辆和4.49万辆,分别占轿车销售总量的30.75%、17.42%、17.04%、11.51%和 5.23%。与上月相比,日系品牌销量降幅超过20%,其他外国品牌也呈不同程度下降。
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