蔡建军“伤感”离场 长安DS疾速变阵种植

蔡建军“伤感”离场 长安DS疾速变阵

很少有哪位汽车高管在离任时如蔡建军一般发出言辞恳切、充满感情色彩的告别信： 当我接到这样的调整，我也有少许的伤感，因为我就要离开那些一起为这一全新品牌打拼并让我荣幸的DS经销商和营销团队了。 3月2日，蔡建军正式离开长安PSA副总裁、销售公司总经理职位时，在发给经销商和销售公司全员的告别信中如是说。

蔡建军在信中毫不掩饰地表达了遗憾与不舍，显然他对自身的职务调动并未做好足够的心理准备。长安PSA董事会虽然宣布了他将会调回母公司长安汽车，但关于具体任命还没下文。结合长安汽车以往的高管人员调动情况，类似蔡建军的调动鲜有先例。而外界对蔡建军的调任同样感到意外，至少在一个月前的那次人事调动中他得以留任，外界认为他会进一步引领DS品牌的发展，而短短一月便被调离。

一个月前长安PSA董事会宣布，PSA集团为加强对DS品牌的支持，调配三名中层人员前来协助发展，同时重新划分了销售四大区并任命相关协调人。

近来董事会上的争吵比较多，有几次相当激烈。 一位要求匿名的内部人士向经济观察报记者透露，对于DS品牌接下来的品牌推广与渠道扩展，长安PSA内的中方与法方人员出现了意见分歧。

蔡建军自四年前长安PSA开始筹备时便加入，作为主抓销售的副总裁，他带领DS品牌大踏步发展，一手将DS从不知名的国外品牌打造成如今新世代豪华品牌的形象，获得业界认可。去年，DS品牌销量同比飙涨近6倍，还挤入国内豪华品牌前十。

然而在长安PSA尤其是PSA集团看来，这仍 不达标 。事实上DS品牌2014年完成的2.67万辆销量离5万辆的年度目标有很大距离。而去年接替赫博任长安PSA-DS总经理的陈国章(同时担任DS品牌中国及东南亚区域总裁)，在今年DS品牌60周年庆典上，抛出了一项名为 43210战略 的倍增计划，此前DS品牌稳扎稳打的态势完全不同。

从蔡建军的火速离职和陈国章以 新法示人 不难看出，DS品牌在中国市场的发展主导权牢牢掌握在了外方手中。

蔡建军离场

按照长安PSA公布的人事调令，蔡建军的接替者是长安PSA前负责采购和对外联络业务的副总裁徐骏，而徐骏的接替者则是前研发中心副总监段连祥。

徐骏与蔡建军两人均是从2010年长安PSA合资项目开始筹备时加入筹备组。徐曾经任长安PSA成立过程中法谈判的副组长。而同期蔡建军受到时任中国长安汽车集团董事长徐留平的委任，调任长安PSA主抓营销。

从2010年到2012年的两年间，新成立的长安PSA既没有工厂也没有引进产品，一直处于为DS品牌做前期筹备的阶段。直到2012年6月，首家DS经销店DS STORE在南京开业，开卖进口车DS4和DS5，才正式掀开DS在中国市场的序幕。次年，深圳工厂落成，同年9月27日首款国产车DS5正式上市，2014年又一口气推出了2014款DS5、国产DS 5LS、DS6共三款车。

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