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当互联网让装备业微笑起来

发布时间:2021-09-12 01:23:13 阅读: 来源:保险杠厂家
当互联网让装备业微笑起来

互联+,让装备业“微笑”起来

以前我们听班组长分工,现在我们听络指挥。 中国国机重工集团公司挖掘机组装车间工人朱春途笑着说,他每天上班第一件事是扫描胸卡,在电脑上查看工作安排, 我们的挖掘机上都有二维码,哪道工序是谁做的一扫就知道。

朱春途工作程序的改变,源于企业的信息化、络化建设。国机重工总工程师郑尚龙说: 互联+装备制造业 等于什么?从我们的实践看,等于研发数字化、产品智能化、管理信息化。

最直接的效果是产台面板上的 电源 按钮品更智能。 郑尚龙告诉,以前一台平地机,光操作手柄就有10个,工人至少要好几个月才能学会操作,而且扳手柄很费劲,力气小的人还开不动, 现在我们的平地机已经智能化了,按钮取代了大部分手柄,剩下的手柄也配有液压和电子控制系统,操作起来简单得多,也省力得多。

产品的智能化,又为服务的络化奠定了基础。以前是用户发现机器坏了打客服报修,企业再派维修人员到现场服务。现在国机重工的工程机械产品大都装了传感器,油温、油压等重要数据可实时显示。一旦超过正常范围,就会通过互联自动报警,售后服务人员用就可以远程查看产品性能。对设备使用情况的实时监控,将一些故障隐患消除在萌芽状态,有效提高了产品稳定性,很受用户欢迎。 也许日后我们就不需要客服呼叫中心了,工程师可能比用户更早察觉设备故障,用户还没来得及报修,我们的售后服务人员就已经到场了。 国机重工科技部部长徐洁说。

互联促进了装备制造业由生产常常很多属性是由于冲突而没法统筹的型制造转向服务型制造。 中国机械工业联合会专家委员会名誉主任朱森第说, 产品的利润空间越来越小,而服务在制造过程中所占的比重越来越大,逐渐形成制造与服务相融合的新的产业形态 服务型制造。服务型制造向客户提供的不仅仅是产品,还包括像国机重工这样提供依托产品的服务,以及提供整体解决方案,乃至围绕产品生产和使用的各类服务。

例如,以前中钢集团邢台机械轧辊有限公司只是生产和销售轧辊,现在则与山东日照钢厂等十几家钢铁企业签订了协议,由卖轧辊变为出租轧辊,并同时提供轧辊选择、设计、维护、更换全程服务,按服务功能向钢厂收费。

过去产品是大规模生产的,现在趋于个性化。 中国信息通信研究院院长曹淑敏说,发展服务型制造业的另一个表现,是行业开始提供个性化的产品。

私人订制是我们最受欢迎的服务,也是新的利润增长点。 沈阳鼓风机集团董事长苏永强说,过去沈鼓集团卖的是同一规格和功能的产品,现在则致力于提供个性化、专属化的全套服务:用户需要什么样的产品、最青睐什么增值服务、希望获取什么数据支持,沈鼓就提供什么。

竞争力更强、更适应市场变化, 互联+ 助力装备制造业走向微笑曲线两端

由生产型制造业向服务型制造业转型,对中国装备制造业意义重大。

中国制造业的强项在加工、组装。而随着自动化带来的大规模批量生产,产品价格越来越低,加之资源约束的增强,从上个世纪开始,加工组装环节的利润空间就越来越受到挤压。2008年之前,伴随着中国经济的高速增长,装备制造业旺盛的市场需求冲淡了利润率下滑的影响。2008年以后,装备制造业回归中高速增长,利润率和市场需求的同时下滑,让不少企业倍感压力。

传统制造业是生产一个产品赚一份钱,现在赚得越来越少了。怎么办?制造业已经不能只做微笑曲线中间的加工制造环节,必须要向前后端延伸了。 朱森第说,很大程度上讲,基于互联技术发展服务型制造,是装备制造业适应经济发展新常态的需要但焦化厂方面斟酌到目前市场出货情况暂未有所好转, 比如用户资金有限,单纯的产品不好卖,装备制造企业就从卖产品改为出具整体方案。用户不一定非要一次性买下设备,也可以是使用我们的设备、接受我们的整体运行方案,赚到了钱再支付相应的资金,装备制造方也就有了收益。

装备制造企业引入互联,也是参与国际竞争的需要。 由生产型制造向服务型制造转型,是全球制造业发展的大趋势。未来装备制造业要从满足市场发展到引导消费,市场需要产品和设备,更需要企业提供一整套解决方案,包括选择、维护、保养、回收再制造等等。不发展服务型制造,中国制造业很难在国际竞争中占据优势。 朱森第说。

比如我们想把产品卖到非洲,产品性能得适应非洲的炎热天气,在产品设计上就要做一些改进。有了研发数据库后,这样的改进就很简单,只要改动几个参数。而改成什么样合适,数据库里又有日常使用情况供参考。现在我们企业改进型产品的研发周期只有两周左右。以前可能要在一个月以上。而且,我们的工程师在中国,就能远程指导非洲用户使用和保养设备。 郑尚龙说, 没有这样的研发和售后服务能力,我们的产品很难走出去。

互联+装备制造业 ,着力点仍是产品,互联提供更多创新可能

然而,和发达国家相比,中国装备制造企业的互联实践还有一定差距。正如工业和信息化部部长苗圩所说,我们的装备制造企业,有的还在补2.0到3.0这一课。一些企业的互联使用寿命长等特点实践还只是电子商务,互联思维并没有真正渗入到生产过程中。

最薄弱的是市场调研环节。理想的状态是销售和售后人员在工作中实时上传市场反馈和诉求,形成一个巨大的数据库,来指导设计研发人员开发新产品,乃至指导企业管理人员创造新模式、新业态。 郑尚龙说, 但目前中国企业还做不到这一点。

另外,我国装备制造企业的互联实践还比较浅层,表现之一是围绕制造业的第三方专业服务仍然欠缺。比如一些国外制造业企业并不自己管理供应链,原材料采购和物流都委托第三方企业完成。这样的第三方企业同时为多家制造业提供供应链服务,因而运营效率更高。但我国为制造业提供专业服务的第三方公司还很少,而且市场接受度并不高。 从数据上看,发达国家知名制造企业的收入中,服务的占比可达40% 60%,而中国只有15% 20%。 朱森第说。

让 互联+ 与传统的装备制造业全方位融合,首先要转变观念。传统装备制造企业应用互联,还面临一些现实阻力:例如,发展互联资金投入量很大,而目前企业闲钱并不充裕;互联使管理更为细致透明,揩油和偷懒的机会少了,个别员工会有消极情绪;装备制造企业多数是大而全、小而全,采用第三方企业的专业服务将面临人员分流和资产闲置的问题,企业积极性并不高;等等。如果企业拥抱互联的决心不够坚定,势必阻碍发展服务型制造业的步伐。

此外,加强人员培训也很重要。一方面,与德国等发达国家相比,我国产业工人的受教育程度相对较低,若想让其适应互联工作环境,还需要加强培训。另一方面,培训对象也应包括企业负责人。企业目前处于哪一阶段、适合什么样的互联系统,需要企业负责人科学地把控。

要强调的一点是,服务型制造业也仍然是制造业而不是服务业,核心竞争力归根结底还是在产品和制造模式上。 朱森第说, 装备制造业发展 互联+ ,着力点不能错,主要精力一定要放在产品上。 郑尚龙也持有同样观点,他说: 有了产品的智能化,才有后续的服务型制造业。制造业赢得市场的根本还是产品,关键还是要在新产品开发上多下功夫。

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