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国内车市转阴迹象显现种植

发布时间:2020-04-19 17:09:42 阅读: 来源:保险杠厂家

国内车市转阴迹象显现

从一季度车市的走势来看,全年情况将极难预测,恐怕很少有人能准确地预测到今年车市的发展! 昨日,某证券公司汽车行业分析师向本报表示。与该分析师的看法相印证的是,本报记者最新获得的全国乘用车信息联席会3月份主要乘用车厂家销售统计数据显示,一季度车市的变化在1、2、3月份走出了一个大大的 V 字形,而正是这屡屡出乎市场意外的 V 字形,增加了全年车市的变数。

今年1月份,国内主要乘用车厂家的销量创造了历史新高。2月份,31家主要乘用车厂家销量巨幅回落,616128辆的销量,尽管同比仍然取得了49.97%的增长,但环比却出现了33.34%的大幅下跌。在突然而至的 倒春寒 袭扫下,业界普遍预期3月份车市也将大体 惨淡 。然而,记者最新获得的国内32家主要乘用车厂家3月份销售统计数据显示,32家企业3月份共销售汽车911015辆,不仅环比增长44 .90%,同比增长73.64%,即使与历史销量最好的今年1月份相比,也相差无几。

从数字来看,厂家的销售统计是 漂亮 的。不过,就本报上周从终端市场了解的情况看,3月份厂家销售 火红 数字的背后,车市由 阳 转 阴 、由 牛 转 熊 的迹象,已然显现。表现之一就是去年全年都难得见到的车市促销降价潮,又开始席卷市场,而另一个表现则是,从3月份开始,市场上车商的库存压力猛增。

据记者上周不完全统计,在广州各大平面媒体和几大门户网站上,卷入降价或者促销的车市各细分市场主力车型至少有20款以上, 荣威550优惠1.5万、乐风降1.3万、欢动降2000元、马6优惠3000元、福克斯优惠1.5万元、新宝来优惠2000元 信息,不绝于眼!而这在去年车市需求旺盛时期,实在是罕见的现象。

从经销商库存来看, 以3月份的销售看,3月份从厂家压的货都够我们卖近两个月了! 上周五,某自主品牌经销商无奈地向记者表示。有关人士上周表示,尽管3月份国内主流车企销量环比、同比均大幅攀升,但市场成交量仍然处于低位徘徊,这导致车市库存量不断增加,而且已经达到了2009年以来的最高峰。

上周,乘联会副秘书长崔东树也表示,3月份主要乘用车厂家的批发量同比增长应该在60%左右,比较大的批发量增加,和企业补充库存有一定关系。他表示,之前强势合资企业库存一直偏低,补充库存的增加,成为推动3月车市批发量走高的主要推动力。

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