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快递企业提前备课防爆仓上游包裹数量过多

发布时间:2021-01-21 07:06:39 阅读: 来源:保险杠厂家

“爆仓”已经成为国内快递的描述词之一,也是各快递公司看到喜人增长的同时,最头疼的事情。而在今年年末、明年年初,由于圣诞节、元旦和春节相隔时间较近,快递企业更是运用各种方法防止爆仓。

与客户及时沟通

早做准备

国内快递公司的爆仓问题是从去年年底、今年年初开始受到关注的。造成这一情况的原因,可以总结为多位快递公司高层的感叹:“没有想到会有那么多快件。”

“没有想到”想必是去年快递大规模、大面积爆仓的原因之一,在宅急送公司的高层看来,要解决爆仓问题,首先就是要和目标大客户有良好的沟通。

该高层指出,比如网上鞋城乐淘网(微博)是宅急送的大客户,于是要求相关部门与乐淘网提前沟通。沟通的内容包括,乐淘网要做什么活动、活动力度多大、按照经验会产生多少订单、订单的主要流向等。

而快递公司能为此做好场地、人力、资源的准备。该高层表示,快递公司可以根据客户订单的增加数量,准备好相应的分拣场地,聘请快递员,租赁运输车辆等。

其实,各方加强沟通也正是国家邮政局推崇的。本月9日,国家邮政局部署年底及春节快递旺季服务时强调,快递协会要建立和完善电子商务和快递业务对接沟通机制,加强组织企业间的沟通协调,建立资源互补、协调作业的工作机制。

改造升级转运中心

造成快递爆仓的原因之一是,快件量短时间内迅速增多,堆积在仓库里面不能及时分拣,导致快递公司的转运中心不能正常运转,甚至瘫痪。

转运中心是快递公司的重要一环,早在中秋节前,国内几大快递公司就已经开始部署新建、改造转运中心。6月初,汇通快运宣布其金华分拨中心正式启动;随后圆通速递的无锡转运中心也正式投入使用;10月下旬申通(微博)快递的衢州转运中心开通;上月宅急送宣布筹建华北、华南、华东、西南4个大区……

而中通速递方面表示,经历了九十月份中秋、国庆的旺季之后,各快递公司会在计划上做出相应调整。

对于快递公司来说,要快速分拣快件,还需对仓库进行科学管理,并提高机械化程度。

一位快递公司的从业人员表示,经历了今年年初的“疯狂”之后,公司进行了科学化的管理。该人士表示,影响转运中心效率的因素很多,包括库位没有合理规划,没有科学调整出、入库的数量和速度以及某个作业环节效率不高等。而要有效解决这些问题,还需要快递公司逐步规范的过程。

高薪留人确保配送

处理好转运中心的工作后,快递公司还将面临派送的问题。由于快件大幅增长,许多快件派送不出去,导致终端仓库积压,甚而爆仓。快递公司对此“顽疾”开出的药方就是增加快递员,怎么增加快递员、如何留住快递员是他们思考的问题。

记者前日在智联招聘、赶集网和58同城等招聘网上看到,顺丰速运、宅急送以及四通一达等快递企业均在大力招聘快递员,并且待遇优厚。据赶集网相关负责人介绍,近半个月招聘快递员的帖子增长了两倍。

某国内民营快递公司高层表示,在过年前会采取一定的激励措施留住员工,包括提高取、派件提成,发放补贴以及其他额外奖励等。他同时表示,在招聘快递员的同时,也发动家属参与配送,以此来避免爆仓。

当然,除了招聘新人、发动家属、高薪留人以外,部分快递公司采取“转包”的办法,把快件包给部分小型快递公司。一位不愿具名的快递从业人员表示,目前国内的小快递公司数量相当大,很多都是家族店,这些小快递公司虽然小,但是不会“罢运”,毕竟有钱可赚,而且“都是亲戚,也比较好说话”。

专家观点

根本原因:上游包裹数量过多

中国快递咨询网首席顾问徐勇表示,虽然目前各大快递公司针对爆仓有众多对策,但是根本原因还是上游包裹数量过多造成。“目前有些快递公司工作21小时,员工撑不住,管理人员也到前台干活。”徐勇说道,“这样下去,快递行业运营得太不健康了。”

徐勇同时表示,由于国内快递公司大部分属于加盟模式,所以难以集体调高价格,因此很难通过涨价控制件量。

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